土卫上的低洼地形都为暗色物质所填充，陨石坑的隆起坑坡上则覆盖着亮色物质。从卡西尼号的雷达成像图和很小的流星即能在覆盖层之下的冰层中形成撞击坑的状况推断，这层覆盖物质很薄，在某些地区只有数十厘米厚。

美国nn航天局的科学家们相信暗色物质是土卫表面冰体升华之后残留下来的粗屑，并由于暴露在阳光中而进一步变黑。

土卫的自转周期长达79个地球日等同于其公转周期，是土星卫星系统中自转周期最长的，因此它可能拥有土星卫星系统中最高的向日面温度和最低的背日面温度在阴暗的卡西尼区的近赤道地区，暗色物质的吸热作用将会造成其日间温度达到12开尔文度，而明亮的隆塞斯瓦列斯区的平均温度则为113开尔文度。

温度的差别意味着卡西尼区的冰体更容易升华，并最终在隆塞斯瓦列斯区重新凝结，特别是在温度最低的极地地区。从地质时间尺度上考虑，这种作用将会进一步使卡西尼区变暗，使隆塞斯瓦列斯区和极地地区更亮。

卡西尼区暴露的冰体的逐渐损耗推动了一个热量正反馈过程的形成，最终导致明暗面反照率的更大反差。据估计，在当前的温度条件以及不考虑冰体从暗面转移至明面的情况下，卡西尼区在1000万年内将会有20米厚的冰层升华殆尽，而隆塞斯瓦列斯区在同一时间内则只损失了10米的冰层。这种模式解释了土卫上明暗区域的分布、缺乏灰域和卡西尼区覆盖的暗色物质较薄的情况。

但是启动这一热反馈模式的前提是之前土卫表面必须存在明暗的差别。人们推测最初的暗色物质可能是流星轰击在逆行轨道上运行的外层小卫星所扬起的、并被土卫的同轨道方向一面吸附的碎屑。这个模式的核心理论建立已有30多年，而在卡西尼号9月的飞掠之后尤为人所重视。

随着轨道的衰变，由于微流星体的轰击或陨石撞击而脱离卫星表面形成的细小碎屑螺旋进入内层轨道。这期间，由于暴露于阳光之下，这些碎屑开始变暗。当这些碎屑通过土卫的轨道时，就有可能被土卫的同轨道方向一面吸附。

这层覆盖于土卫表明的吸附物便造成了反照率的改变，继而造成温度的改变，而温度的差别又随着也已启动的热反馈过程而加剧。

这些碎屑的最大供体是土卫九，它是最大的外层卫星。尽管土卫九的物质构成更接近于土卫的明面而非暗面，但是来自土卫九的碎屑也只是用来制造最初阶段的反照率差别，并且这些碎屑很可能已经被其后的升华残留物所掩盖。

土卫的三轴长度为74717497126公里，平均半径为7362公里。但是由于土卫的整体表面还未经过高分辨率成像，所以即是是在公里级别上以上数据仍然存在误差。而所观测到的土卫的扁率数据所对应的自转周期应该为10小时，而非其实际自转周期79天。可能的解释是在土卫形成的初期，其就形成了一个厚实的外壳，从而将整个星体形状固定住了。之后由于引力潮汐作用，土卫的自转周期逐渐加长，直至最终形成潮汐锁定状态。

土卫的另一个神秘之处是其位于卡西尼区中心的赤道脊，长度约1300公里，宽度为20公里，高度达13公里。人们在卡西尼号于2004年12月31日拍摄的照片中发现了这一地形。该赤道脊的一部分甚至高出周围平原地形达20公里。

赤道脊由多种复杂地形构成，包括独立的山峰、长度超过200公里的悬崖和由三段距离很近的平行山脊构成的地形单元。在明亮的隆塞斯瓦列斯高地则不存在赤道脊，取而代之的则是赤道地区一系列高度达10公里的独立山峰。赤道脊地形遭受过猛烈的轰击，这证明其地质年代已经十分久远。这种近赤道的突出地形使得土卫的外形呈核桃状。

至今仍不清楚这种地形是如何形成的。难以解释的问题之一即是为何赤道脊如此精确的分布于赤道一带。至今已存在三种假说，但是没有一种能够解释为何赤道脊只存在于卡西尼区。

参与到卡西尼计划的一个科学家团队主张赤道脊是形成初期的土卫的扁圆形状星体的残留部分，当时它的自转速度比现今快得多。

赤道脊的高度表明其曾经最短的自转周期可能达到17小时。如果土卫必须冷却得足够快以使赤道脊得以保留，而同时又能够在足够长的时间里保持其可塑性这段时间将足够土星的潮汐作用减缓土卫的自转速度并最终使其自转周期达到79个地球日的情况要成为现实，那么土卫则需要铝26的同位素衰变作用对其进行加热。

早期的太阳系星云中这种同位素，但是估计已经在太阳系形成的初期就消耗殆尽了。要具备加热土卫所需的铝26同位素的数量，则土卫的形成时间必须比预计的还要早即在小行星开始形成200万年之后。

赤道脊也可能是由从地层下涌出的冰体重新凝结形成的。

也有人认为在形成初期，土卫上的赫尔空间pr区域即已经形成了一个环状系统，后来由于环状系统的部分崩塌而形成了如今的赤道脊。但是，质地看起来十分坚固的赤道脊似乎并不会是由这种崩塌效应造成的。另外，最近的观测图像显示了一种贯穿赤道脊的断裂构造，这种现象似乎与崩塌环假说相矛盾。

最后凯瑞文说道：至今仍不清楚这种地形是如何形成的。难以解释的问题之一即是为何赤道脊如此精确的分布于赤道一带。至今已存在三种假说，但是没有一种能够解释为何赤道脊只存在于卡西尼区。