后来的涡扇八发动机，给运十客机配套，那就更不用说了，土法上马，很多的问题，只能下马。

现在的教练八飞机，它的一个动力方案，就是涡喷十二发动机，这台发动机是在大漂亮J85涡喷发动机基础上仿制的，但是这台发动机肯定不行啊。

但是霍尼韦尔TFE731-2A发动机，那是不可能给中国空军自用型号使用的。

所以后来才会有引进二毛家AI-25发动机，并且进行仿制的事情。

石总师在听了刘念的阐述之后，便决定要力荐刘念给军方领导，这样就有希望更快的把教练八飞机研制出来，并且性能更好，超过军方的预期。

这也是因为刘念不仅在航空发动机方面，展现出来的才华，更是因为刘念在谈到教练机的设计时，那些独到的见解，更是让石总师都惊叹不已，他甚至感觉自己在刘念面前，都不好意思称总师了，似乎刘念才是一位顶尖的飞机设计师。

这样的感觉，让石总师很纳闷，为什么会这样呢，明明刘念就只是一个刚刚毕业参加工作不久的新人，哪怕他的才华再出众，可并没有设计飞机的经验呐，但是给人的感觉就是，这小伙子很老练呐。

九月鹰飞的季节，在临近国庆节的时候，军方领导和专家们来到了洪都厂。

这次军方很显然就是来看教练八的研制情况的，对于这款教练机军方是非常的重视，虽然说教练机看似不如战斗机，轰炸机那么重要，不那么显眼，可是它却也是空军不可缺少的一个机型。

特别是教练八飞机，它将是未来空军发展战略当中，用于飞行学员在初教机和超音速高教机之间进行衔接的一个机型，而且它使用成本低，一定要大批量装备的。

这次军方领导率队来到洪都厂，队伍可是很庞大，除了军方的人以外还有航空航天工业部的专家，他们可都是业内的权威了。

不仅有飞机总体设计的专家，还有航空电子，雷达和航空动力的专家。

这次大家来的目的，也是想帮助解决一些实际的问题，毕竟一个型号的研制，可是全国协作，光靠一个厂一个所是不可能完成的任务。

当然这次领导和专家们，也是想看一看，那个叫刘念的小伙子，是不是真的有那么优秀。

毕竟在中国航空工业的历史上，还没有出现过这样的天才人物，甚至是整个军工行业都没有过。

因此军方领导和专家们，都是十分的好奇。

今天刘念跟着洪都厂的领导们，来到了大门口，迎接重量级的来宾们。

当领导专家们乘坐的两辆中巴车，到了厂门口的时候，列队欢迎的干部职工们，都纷纷的鼓掌，喊起了口号。

这时候的航空人，绝对是有着一种十分向上的精神面貌，他们一个个都是发自内心的高兴，还有自豪。

毕竟能够成为航空人，能够为国家的航空事业贡献自己的力量，那真的是莫大的荣耀。

刘念看到了下车的领导专家里面，有一大半都是他认识的。