回到合肥的头几年，我也在报纸上发了几篇文艺类的作品。主要是写老家的。那几年，我对老家的热爱，达到了一种鼎盛状态。为了写刘老圩，我采访了很多人，最后写成了《老圩子旧事》。为了写大潜山，我还专门爬了上去，并和山顶寺庙的能果和尚聊了两个小时，最后写成了《三生缘记大潜山》。这两篇文章登载后，许多认识我的朋友都说，看过后非常感动。为文章中洋溢的情怀感动，为我对家乡的热爱感动。我还把记者带到小团山，自己也亲自在博客上操刀，为小团山站队和做宣传，展望小团山美好的未来。渐渐地，在单位，有的人喊我马秀才，有的喊我马作家，有的喊我马记者。机关的一些年轻人则喊我马老师。

在2016年底合肥南站开通之前，合肥站的客运任务一直很重。合肥作为一个日益发展的，人口不断流入的省会城市，火车站也只有一个合肥站。合肥西站开始虽然也承担客运，但每天也就一两千人，后来索性停止客运了。所以，那几年，合肥站的客运记录是一直不断地被刷新的，我记得最高的时候是在国庆节小长假，一天客流突破了13万人。合肥站后来为了应付越来越大的客流，又改造了一次，增加了站台，扩大了候车室，并且把售票厅从广场西边移到了广场的东边。旅客越多，铁路公安的压力就越大。特别是各级领导，生怕一不小心出了个事情影响安全和稳定。那几年黄牛很是猖獗，火车站广场周边每天都有几十个黄牛在活动。如果一不小心被媒体或者暗访的上级领导碰到了，那肯定又会是一通大会小会，加上整治整改。合肥站周边，也有很多私人小旅馆，这些旅馆雇佣一些无业的妇女，天天到广场来叫喊拉客。有时都有四五十人之多。而铁路公安做的工作之一，就是开着电动巡逻车，不断的去撵她们。特别是节假日或者一些安保期间，下来检查的领导很多，为了保持治安面好看，我们更是加大了巡逻和驱赶的力度。我这波撵走了，那波又来了。直到后来合肥论坛上出现了一篇文章，那篇文章是一个旅客写的，他写道，看到火车站的警察确实辛苦，天天去撵这些接拉客的人员，甚至在夜里都不断的撵，但接拉客的人员太多了，怎么撵也撵不完。他建议，还是采取一种更好的方式来解决这个问题。局里领导天天观测有关铁警舆论动向，他们看到了这篇文章，才终于有所体谅基层民警的难处。不过，后来，这个问题就慢慢的解决了。一是合肥南站开通后，分流了比合肥站更多了旅客；二是HF市和铁路成立了广场综治办，包含的地方派出所，城管，铁路公安等好几支力量在内，以地方为主，联合进行整治。地方特警和铁路特警也进驻火车站广场，加上火车站改造后，广场的结构也较为合理，所以，整体都处于一种可控的状态。这些年，又推行了实名制售票，增开那么多高铁线路和车站，基本上解决了一票难求的问题，慢慢的，黄牛们也销声匿迹了。现在是网络时代，吃喝拉撒都能通过网购，所以，火车站周边的小旅馆生意是越来越不好，接拉客的妇女们也就是越来越少了。更重要的因素是，现在推行天网行动，火车站广场，周边，到处都装着高清探头，这些探头让违法犯罪人员无法遁形，莫伸手，伸手必被捉。也正是这些高清探头的助力，铁路公安管辖片区的治安，比以前有了根本性的好转。所以，科技还是改变生活的最大的动力；解决问题，只有从根源上解决，才是根本解决。比如实名制售票和运能的提高，就基本消灭了黄牛。高清探头加人脸识别技术，就能让在火车站区域扒窃以及从事其他违法犯罪的嫌疑人员无一漏网，直接让治安大有好转。而那些接拉客的妇女，正是因为没有市场了，所以，才自动的离开了这个行业。

2015年上半年，一轮人为炒作的牛市正如火如荼的展开。在这之前，我对中国的股市是一直抱有怀疑和否定的态度的。但这一次，看到天天上涨的股市，我却鬼使神差的动起心来，想在里面赚点小钱。一开始，我投入的不多，就几万块钱，但我毫无经验，到了六月份，股市形势急转直下，我不知道止损，斩仓出局，却不断的补仓。一直补到有十几万到二十多万。谁知越补越跌，后来就出现了股灾式的下跌。我的股票和全国大多数散户一样，曾经连续吃过五天的跌停。后来反弹涨停，我又害怕，往往一两个涨停就全卖掉了。后来又买进。而且因为没有经验，守不住仓，老是想去操作。2016年，2017年又连续几次股灾，我总共亏了有十万还多。这三年，是我人生中比较阴郁的三年，不仅亏了不少钱，而且还严重的影响到了自己的心情。我后来虚构了一篇小说《天台》，对2015年的股灾有了比较生动的再现。人这一辈子，一定要做自己懂行的事情，不要轻易去冒险。另外一个要善于听取别人的意见。在2015年我开始买股票之前，我还专门把在证券公司工作的两个同学请到家里，征询她们的意见，但女同志讲话都比较委婉，她俩都说，建议我最好不要介入。我心想，反正我开始买的不多，试试不要紧。其实很多坑就是从让你试试开始的。当然，这是一个巨大的坑，不仅是我，很多身边的同事，朋友，全都亏的一塌糊涂。很多人炒股多年，好不容易回本；有的运气好，甚至翻了倍，但因为不知道止盈，都是一夜回到了解放前。七亏一赚两平的规律基本上很难打破。但我后来反复试验和思考，总结出来一些经验。在中国的股市，你想赚钱不容易，但保住本，还是不难的。只要你选择一个不错的股，不要在高位买进，然后要有耐心，持有它一定时间，基本还是回涨回去的。但如果你贪婪，赚了还想赚的更多，那么迟早又会跌回原形。总之，在中国的股市是不挣钱的，投资尽量不要投资股票。除非你运气好，选上了一只特别好的股，或者碰到人为炒作，你止盈出局后就离开了股市。我现在依然有几万块钱在股市里，但我听从了一个好朋友的建议，一个是抱着玩玩的心态，不能买多，买多了心态就会失衡；第二，只抱着一只股，长期持有。只有这样，你才会充分了解该股的属性和变化的规律，然后适当的做T，降低持股的成本。在合肥站炒股的这几年，是我原地踏步甚至退步的几年。但人生没有后悔药，通过这种对心灵的磨练，以及对相关经济规律的思考和反省，我也收获了更成熟的思想。同时，它也是我人生绕不开的一段经历。后面的几年，我基本是没有亏过的，每年还有一定的收益。但我偶尔看到身边还有同事、朋友，在热情的议论什么K线图，什么利好、利空，然后买了一大堆乱七八糟的股票，我就觉得好笑。我觉得他们炒股仍然处在最低级的状态。在我们国家炒股，不仅要正确判断大的经济形势，更重要的是要克服人性的弱点。也就是人们常说的反人性操作，“别人贪婪我恐惧，别人恐惧我贪婪”，才有可能挣到钱。但经济的好坏和股市的涨跌是没有直接因果关系的。我后来总结：说股市是经济的晴雨表我不认可。但说股市是经济是否健康的标志我是认可的。一个暴涨暴跌加长期低迷的股市，说明经济很大可能是不健康的。

公安工作是很辛苦的，铁路公安基层民警也是一样。每年，猝死在工作岗位上的公安民警都有好几百。我在合肥站，从2008年开始到现在，已经有四个同事非正常死亡了。第一是老李，在世博会期间，因为工作压力大，脑血管破裂，后来在医院去世。第二个是老毕，老毕离世不是因为心梗脑梗，而是因为白血病。第三个是老王。老王在所里的时候我喊他王哥，他是所里值班室的值班员，喜欢收藏古董。我到现在还记得那次在花鸟市场遇到他的情景。那时，他已经退休好几年了，一个人在里面闲逛，正好碰到买花的我。我们两个闲聊了一会，他笑眯眯的，我也向他请教了一些石头和玉方面的知识。没想到，他竟然在68岁就去世了。第四个是老程。老程是我刚到合肥站，客运执勤队四个队长之一。他工作非常认真，上夜班的时候，一刻都不会休息。同事给他起了个外号，叫“二老邓”，意思是他工作像以前的所长老邓一样认真。老程前几年到货场上班，应该说还算比较舒服的岗位。但他心脏的毛病却并没有解决。老程这个人是个非常好的人，去年，老家有朋友问我铁路货场可存放来自东北的饲料，我问了老程，他给我非常详细和友好的答复，让我很感动。万万没想到，去年11月份，在所工作群，突然发了他去世的消息，让我非常震惊和痛心。殡仪馆遗体告别仪式，我悄悄的去了，想看他最后一眼。所有的同事都很悲伤，感叹人世无常。现在的所领导都非常好和开明，已经大幅度的减轻了我们工作的压力。所长还经常在工作群发一些健康方面的常识，大家都认识到，健康对于人生，是最重要的。所里还有三个同志得了癌症，对所领导触动也很大。所里老同志居多，处里现在对所里也很照顾。总体来说，领导的水平都是越来越高，作风也越来越开明，单位的环境也是越来越和谐。我觉得，作为民警，我们应该珍惜这样的环境，珍惜这样的领导。人生和单位往往都不会一帆风顺，当好不容易磨合成一种稳定和谐的状态，我们就不要轻易的去破坏它，而要努力地维持它。

乘警队也有好几个认识的同事去世了。原来我刚到乘警队和我配班的老刘都没等到08年底，合肥到武汉的动车开通。他的老婆和孩子都在武汉居住，老刘在淮南的房子又卖掉了，每次跑车到合肥，连个住的家都没有，到武汉，还要坐上一夜的车。如果他等到合武线开通，可以向处里申请调到六安站，金寨站，那样，下班后回武汉也就坐一个小时多点时间的车。如果这样的话，相信他就不会脑梗猝死。我原来在工程所的同事，内勤老沈，在乘警队干警长，乘警队领导知道他肝不好，建议他调到小站轻松一些，可老沈不愿意，继续在车上做乘警。辛苦熬夜加上又爱喝酒，几年后，老沈就得了肝癌去世了。但他很豁达，生前立下遗言，把遗体捐献给了国家。他是铁路公安系统第一个捐献遗体的的人。

岁月无情，不仅是警察，所有的人都会面临生老病死。在我调到合肥站的第三年，我的父亲也因为癌症去世了。直到现在，我还经常梦到他。下一章，我将专门来写写他，我的爸爸，我生命中那么重要的一个人，他那平凡而又倔强的一生。