至于为什么没有和以往一样，由自己去直接搞定，而是选择了列出关键点，表述了算法实现方式，看上去不像是一个技术文档，而更像是一个技术总结，然后交给他们5个人去完成。

这就是老师带学生的需要了。

杨振几乎是把雷达系统、分布式孔径系统（EODAS），以及光电跟踪系统（EOTS）的相关技术全貌，给进行了解剖式的细节拆解。

并列出了所有相关的技术点、解决方案、涉及的软硬件标准要求，甚至是替代方案和可能的衍生技术等。

然后由他们自己去查阅资料，做更详尽的补充完善。

图书馆里查不到的，或者说查清了，却依然没有搞懂的知识点，就可以转过头来跟杨振请教。

这种教学方式，在研究生阶段是很平常的一种方式。

所有知识，基本上都是围绕一个个的项目，在这种一问一答的往来中，在细分领域里不断深耕的。

杨振用这样的项目，去引导他们去学习和钻研，这是他们的幸运。

毕竟，这种项目可不是一般人就能有机会接触到的，而且像这种高精尖的项目，一个顶十个都不夸张。

再加上杨振高屋建瓴的提携指点，压根儿就不需要你去承受着巨大的压力去摸索，而是基本上等于是指出了光明大道，你只需要自己搞定口粮和一应所需就可以上路了。

这种培养模式，是能将人带入发展快车道的。

就像是昆仑里那些科研人员似的。

只要本身基础打的足够牢固，不需要你有多好天赋，在昆仑那边随便跟几个项目，一年下来，不管是眼界还是能力水平，那是噌噌噌的往上涨啊！

原因很简单，修多了汽车坦克，忽然给你一辆拖拉机让帮着修理一下，那还是小儿科？

反过来，你就是再精通修理拖拉机，忽然让你去修汽车，估计也得麻爪……

杨振就“嗯”了一声。

一边示意大家随便坐，一边说道，“一连几天恶补下来，有什么感想？大家随便聊聊，谁先说？”

几个人就不约而同的看向了高大帅气的青年。

青年先是苦笑了一下，然后才说，“我最大的感受，就是颠覆性，毕竟之前的航电系统，在先进程度的认知上，还是分开来工作的。

“数据显示也好、操控按钮也好，对飞行员而言，无疑是一个很大的考验，就这一点儿来说，老师你的设计，绝对是革命性的。”

杨振瞥了他一眼，“少拍马屁，别搞这些没用的，谈点儿有实质意义的。”

其余四人就憋着笑，低头的低头，看天花板的看天花板，反正就是掩饰的十分牵强。

青年自己也讪讪一笑，“咳咳……其实就是真心话来着，毕竟这种通过光纤和各种传感器高度互联，用综合管理的方式，去同时处理多种任务的模式，真的很有开创性。”

杨振就呵呵了两声，“那是因为战斗机的航电系统，毕竟是安装在机身内部的，不像发动机、导弹、气动外形那样，看上去更为直观，所以认知比较有限罢了。”

青年就很认真的点着头，“所以我最大的疑惑，其实还在于设计中的那种全景智能监控，按照老师您的设计，是需要安装在机头、机背、机腹的8个光电传感器组成，进而提供360度的全方位观测。

“但是，所采集到的高分辨率图像，是需要整合到头盔显示器上的，以此实现球形环状视野，并拥有看穿机身的能力。

“然而这样一来，以当前的硬件性能条件，真的能完美实现吗？我不是搞电子工程的，所以对此有些存疑。”

杨振就笑了笑，“这个我倒是可以保证的，不过，需要暂时在这里卖个关子，反正过段时间，你们就能见识到了。”