面临的另一困境，是一位出版行业的编辑跟我说的，说我写的小说，文笔和故事情节都还好，就是无法“共情”，无论是故事，还是语言，无法引起读者的共情。当然明白字面上的“共情”是什么意思，一时觉得编辑是妄言。疫情三年，从失去工作，创业失败，找工作屡屡碰壁，到亲友的病逝，再到对未来的迷茫，再看一些小说和我之前写的剧本，逐渐体会到了“共情”的含义。在写《诡铎之罪案列车》的时候，再次尝试着改变，用文字和桥段，寻求与读者的“共情”。不知能否成功，只能尝试，并在不断地尝试中，不断地修正。

《诡铎之罪案列车》，是我写的第二部“涉案”题材的小说，从名字就可以看出，是与列车，与“铁路警察”有关。故事取材与我去铁路公安部门进行采风时，所听闻和记录的诸多案件。在采风的基础上，再进行创作和想象。已经写过几十集与“铁路公安”题材有关的栏目剧，已经在地方台和视频网站上播出，由于是类似于记录片的“栏目剧”，故事虽然精彩，因题材的原因，仍旧反响平平。写这部“铁警”题材的小说，除了想要获得阅读点击和出版方面的费用，以改善窘迫的生活，当然更想将这个故事再改编成“影视剧”。从事影视行业期间，写过很多剧本，“网剧”、“网大”、“电视剧”、“院线电影”、“数字电影”都曾写过，有的已经播出，但都是反响平平。在从事影视编剧行业期间，除了增长了相关经验，对这个行业也逐渐有了个人的认知。作为从事文字工作的编辑、编剧或是策划来说，有太多的“身不由己”和“人微言轻”，总是需要根据不同人的需求，不断地修改和调整剧本，导演的要求，投资方的需求，演员的需求都要考虑。改来改去，几番修改下来，距离最初的故事和剧本，常常是面目全非。对于各方的意见，既不能不听，又不能完全照搬，既要维护各方的利益和脸面，又要坚守自己的故事和创意。几次研讨会和策划会开下来，往往都是相互妥协。各方的意见中，有些意见还是很好的，确实对人物和故事都有提升。尽管如此，仍旧令我意难平。时常会想，那些被各方需求否定掉的故事或情节，就真的不好嘛？个人有个人的人生经历，都会对某些事物产生自己的理解，进而都觉得自己对故事的理解是正确的，是超乎别人的，是能够吸引观众的。想要说服一个人，改变他固有的思维，是很难的一件事。从事这个行业久了，也逐渐习惯了这种氛围，在相互妥协中，坚守该坚守的。写这部小说的另一目的，是想看看完全按照自己的思维来讲故事，是否能够获得读者的认可。

之前写的那部《罪域迷型》，可以算是“练笔”及经验累积的过程，已经许久没写过小说了，只在十几年间看过和改编过多部小说，便尝试着模仿或借鉴网络小说和出版小说的写法和情节，《罪域迷型》从写法和结构上便更偏向于小说。由于缺乏相关创作经验，也缺乏写小说的相关技巧和沉淀积累，很好的故事原型我没能写好。

因为《罪域迷型》并不成功，所以我打算换一种方式进行尝试。《罪案列车》就更换了写作手法和故事结构，《罪案列车》的故事更类似于影视剧的结构。我也是按照影视剧的创作过程进行的初期创作，写好了剧本大纲和分集梗概，然后再将分集梗概用篇章的形式表现出来，发表在网上的一章的故事量大致相当于影视剧的一集。

想起之前看过的一本书里看到过的一句话：人生总是希望与失望并存，很多时候都是希望越大，失望越大，但人生也就是在不断地失望中，向着希望迈进，或迟或早，终将抵达彼岸。回头看看，在失望中向希望跋涉的过程，未尝不是另一种希望，——但愿如此吧！