现在，对于郑浩来说，最重要的一个技术安排是中控大屏以及人机交互系统的设置。

1998年的时候，即便是顶级豪车也很少又中控液晶屏，中控位置很多都是密密麻麻的旋钮之类。

加这个时候液晶屏技术还不成熟，所以，车载屏幕非常的少。

就连最喜欢用新技术的本茨车也只是在极个别的车型有使用，而且还是很小的一块，还要用按钮来配合才能用。

也正因此，郑浩认为，自己要想在造豪车这条路一炮而红，那就需要把中控屏给搞出来。

不仅要搞出来，还要可以触控，还要有简单的人机交互模式。

比如，搞一个简单的人工智能，大屏开机之后，车里的人只要用语音就能完成一些简单的指令：播放音乐、拨打车载电话（作为豪车怎么能没有车载电话？）、讲故事、讲笑话。

当然，这些音乐啊、故事啊笑话啊资源都是提前存在车载CPU里的。

这也就是说，郑浩要搞一个车载电脑系统。

而且，这个系统还要足够的稳定可靠。

不能用着用着就出现各种问题。这个是最讨厌的，会把车子的品质给消磨掉很多。

这个系统费了郑浩挺大精力。

前世学的是汽车工程系统的他，可是没接触过编程，更对人工智能没一点了解。

不过，好在他没吃过猪肉也看过猪跑。

前世还是接触过一些简单的知识的。

这些知识到郑浩这一世要用的时候，就开始在他大脑之中自动地衍生、发展、成熟，然后变成熟练的实践技能。

就这么地，郑浩发现自己有了高超的编程天赋。

他用了足足二十多天才开发出了一个车载电脑系统。他把这个系统取名为华威车载电脑系统。

同时，他也已经准备把自己要造的车子定名为“华威”汽车。

甚至，车子的logo他都想好了，就用一个花形绿叶标志，叶子摆成一个螺旋形的花瓣，一共7个花瓣，分成赤橙黄绿青蓝紫渐变色。

郑浩把logo都给在纸画出来。

春节看书天天乐，充100赠500VIP点券！

(活动时间：1月31日到2月15日)