谭振华的这番理论彻底打动了刘上将，他随后便布置了下任务，要求在最短的时间内展开一次无任何预设条件的“红蓝对抗”，谭振华趁势提出，鉴于华夏目前并无专业“蓝军”部队，临时抽调组建的话，一是时间上来不及，二是华夏的军队师承一脉，对彼此的武器装备、战术思想都太熟悉了，不管怎么打也还是“内斗”，这对将来可能对阵“强敌”的现实局面帮助有限，要不这样好了，他手里有一支现成的武装力量，这支队伍的全套装备和战术体系都是按照现代信息化部队、合成化部队的要求建设的，且久经战火考验，实战经验无比丰富，更与国内各军区毫无瓜葛，以他们充当本次演习的“蓝军”再合适不过了。

经过了仔细的思考之后，刘上将同意了谭振华的意见，由此，也就有了谢力部这次的跨国长距离、大范围的机动，而这，其实也是谭振华的目的之一正好趁此难得的机会，演练一下对数千公里外的目标地区执行武装力量投送的课题。

实话实说，战略运输能力，一向是华夏军队的短板，而且是非常短的那一块板，这主要是由于华夏长期缺乏能够执行战略运输能力的载具华夏当前最大的军用运输机就是起飞重量只有61吨、最大载重不超过20吨的“运8”，这点载重能力，连一辆主战坦克都运不动，谈何“战略运输能力”？

当然，谭振华对解决这个问题早有预谋。

他当年之所以假借阿连酋之名拍下了6架“安124”，随后又以种种“不正当竞争”的手段挤垮了罗刹“伏尔加第聂伯航空公司”，为的就是将该公司的同类飞机收入囊中，由此，他组建了全球独一无二的巨型运输机队全部25架“安124”，乃是当今世界上，实际投入商用的起飞重量和商载都雄踞榜首的巨型运输机“安225”那个憨货不但就一根独苗且对机场要求过高，并没有什么实际使用价值。

“安124”单架次的空运能力就达到了150吨，而且其充足的货仓容积，单架一次就能运送3辆50吨级别的主战坦克，25架集合在一起，一个波次就能空运75辆主战坦克执行5000公里范围内的战略投送任务，而为了这次演习，这25架“安124”每架都飞行了4个架次，也就是说从利雅得到朱日和，谭振华整整空运了15万吨的物资过来！

为了这次演习，他显然下足了血本！

而当谢力部的全部装备和人员抵达，排开了阵势接受以刘上将为首的华夏军方高级将领们检阅的时候，大家才知道，谭振华这么些年在中东攒下的这份家底是多么的雄厚。

这，真的是一家“安保公司”应该拥有的武装力量么？

好吧，现在该担心的，是本次演习中的“红军”。