返回第134章 新航空公司(2 / 2)重生之无限智能首页

老领导点点头,“谦谦你手中的公司是有些多了,不过这家航空公司还是有必要发展起来的。现在的国内航线只覆盖到大中城市,还有很多中等城市和几乎所有的小型城市没有覆盖到,偏远地区就更不用说了,其中最大的阻力就是机场。而你的逍遥飞轮可以灵活的垂直起降,改造成飞机后对机场的要求就小得多了,这样不仅具有很大的市场,而且有利于偏远地区人们的出行和经济的发展。”

徐子谦也知道这些,不过他实在是没有那么大的经历,当然也没有能力建立这样的一个航空公司。

不过看老领导这样的神情,他想了想,道:“张爷爷,我很快就要上学了,要不这样,这家航空公司也不用是私人的了,还是由国家参股吧。只是这家航空公司需要自己造飞机,就不需要合并现有的航空公司了吧。”

老领导微笑道:“从头开始成立一家航空公司然后投入商业运营需要的时间太长了,航空运输业是严格管制的行业,成立一家新航空公司需要克服很多障碍,深思熟虑的规划与高效的运营是成功的关键,航空运输业务也是复杂的资本密集型业务,及早确定正确的合作伙伴与资源以确保成功。”

乔老接着道:“航空业改革已经进入攻坚阶段,谦谦你可以收购一家航空公司,按照你的想法使用自己制造的飞机,可以把已有的飞机和航线卖给其他公司,自己留下最重要的各种专业人员和管理系统,还有就是航空公司的运营模式和其他资源。”

看来不成立一家航空公司是不行了,而且还得再收购一家航空公司,徐子谦觉得有些头大。

“航空公司的资产都很大,最好在收购之前就将飞机和航线剥离,不过这样剩下的资产也得有几千亿,到时是作价入股还是我出钱来买?”徐子谦问道。

乔老笑道:“我研究了你的那几家公司,都是你以科技入股,其他小股东出资,这种模式很好,更能凸显科技的重要,科技是第一生产力,实施科教兴国战略,走科技强国之路,这是国家的大战略。那新航空公司也是如此,国家以剥离了飞机和航线的航空公司以及几家相关研究机构入股,再引入一些资本,至于引入资本的多少和占股的多少,希望你到时能够拿出一架飞行器出来,这样你在谈判中就占据优势了。”

“大型的逍遥飞轮行吗?”徐子谦问道。

老领导和乔老都是眼睛一亮,“全电飞机?这可是最近几年全世界航空业重点研究领域,现在已经有了多电飞机,还有小型的试验型全电飞机,真正的商业全电飞机还没有出现,你的逍遥飞轮应该算第一个,所以不适合现在就大规模使用。之前你的逍遥飞轮可以带着一辆逍遥电车和两个成年人,如果是大型逍遥飞轮,载重量岂不是能够达到几十吨?”

见徐子谦点头,老领导问道:“是使用大量的全固态锂电池还是你又发明了其他东西作为电源?”

还好徐子谦早有准备,他知道冷核聚变能源不应该让人知道,所以这段时间他用从神秘图书馆内得到的知识,加上小仙的帮助,制造出一种全新电池。