“另外在硬件层面，图像采集也是难关。无论是各类摄像头还是传感器，都是一个数据采集端。数据采集端采集的数据有完整性、反应时间与速度等，决定着提供数据的准确性。在这基础上，才是图像识别问题。如何提高运动过程中的机器图像识别的准确性和精度，并且建立起实时精确定位，对于自动驾驶来说意义重大。”

“徐总研制的这种自动驾驶汽车没有这方面的问题，图形采集和识别都非常准确，再加上卓越的人工智能，我个人认为这种自动驾驶汽车已经可以上路行驶了。”

徐子谦笑道：“多谢张工夸奖，我在汽车上使用的摄像头类似于智能美镜上的摄像头，只是做了一些改进。我的一辆车已经被改造过，这几次出行我都是自动驾驶，现在到没有出行什么问题。”

徐子谦也是搞技术出身，更喜欢谈论技术上的问题，“我在汽车底部自动驾驶底盘、中间客舱以及飞行器上都加装了多个摄像头，刚才我和几位专家讨论，看来还需要加装更高级的雷达系统，这样可以保证汽车更加安全的行驶。”

“此外，客舱内的用户界面还不够高度的智能和个性化。以后，客人坐上车后应该可以选择他喜欢看的新闻、喜欢听的歌曲或者其他内容，而且这些应该记录，这样以后可以更好的为客人服务。”

“我知道，完善的自动驾驶需要海量数据，需要对每个城市道路交通情况有充分地认知过程。还需要在感应器、大数据、机器学习、计算机视觉和车联网等诸多领域进行长期且深入的投入，这些都是公司以后需要加强研究的方面。”

另一个工程师道：“雷达对于自动驾驶非常重要，不过高精度雷达的成本太高，这方面也是很多与自动驾驶有关的科技公司重点研究的方向。”

徐子谦点点头，看来这段时间得在神秘图书馆内多读一些雷达科技方面的书籍了。

“已经有公司在开发不同于普通地图的3地图，能详细到道路旁边的电线杆的位置，以及与下一个垃圾桶、灯柱距离，这些周边的技术和系统对于自动驾驶的发展扮演着非常重要的角色。”有人说道。

徐子谦想了想，这方面还真的比较重要，看来以后除了获取全国大范围的高清地图，还需要在推广一个城市之前把这个城市的精准3地图绘制出来，然后随时更新。

老领导看着徐子谦和那些工程师们高兴的讨论着，微微的点头，他也看出了这个小家伙更喜欢研究科学技术，但这个小家伙已经到了一定的地位，就需要承担更多的责任。

比如，机器智能公司和基础智能公司的位置，因为其特殊性，除非的大领导直接发话，否则连他都不好插嘴，但大领导早就说了不插手企业的管理，所以这两个位置只能留给这个小家伙。

现在这个小家伙准备自己组建和发展共享智能公司，这也是他支持的，这样可以学到很多，以后执掌机器智能公司和基础智能公司就容易的多了。