为了对这一制度的重视，王成单独成立大明邮政部，专门负责邮政运输事宜。

这些时日的经营，邮政部不仅正常运行，收入还相当可观。这笔专项费用，直接用于道路建设，形成一个完美闭环。

来自后世的王成，自然知道道路建设的重要性。

在琼州时，控制一地，就开始修建道路，加强地方管理与沟通。在控制几个行省后，更是加大道路的建设的投入。

王成要修建多条，这时代的高速公路，类似秦朝时期的秦直道。这条“高速公路”，不仅连接各个行省的治所，同时为进军中原做准备。

要是放在和平时期，不是短时间可以完成。

只是在这个乱世，大量的流民涌入几个行省。王成也只需花极少的代价，就可以组织大量的人力，去完成这一目标。

通过以工代赈的方法，使得这些流民不至于饿死，可谓功在当代利在千秋……

控制吕宋后，大明邮政部也完成布局。

以广州府为中心点，在台湾行省、吕宋行省、琼州行省，都有直达运输线路。

在航线间的岛屿上，每隔百里就设立一个邮局。有专人看管及补给，确保物资的运送，航线的畅通。

将退役的战船，改装成武装商船。用以运送战略物资，和民间的货物。

振华商会的运输商队，直接划给邮政局，由邮政局统一规划运输。既节省人力、物力，在海运上也极为安全。

有振华商会带头，其他商队也争相效仿。

商人最在乎利益，也最会算计。养水手、家丁，维护货船，这也是一笔不少的开支。还真不如把货物，交给邮局划算。

更别说其他小商人，想做远洋生意，也不是痴人说梦了，只需办理邮送业务即可。

有条件的商人，不想在货船上吃苦，还可以选择乘坐游轮。游轮虽是慢些，但吃喝娱乐一应俱全。

只要不出的起价钱，更是吃的到山村野味。一时间乘坐游轮，也成为有身份的象征……

邮政部没有成为负担，不仅承担军事物资运输，在收入上还有盈余。

在这个时代可谓商业奇迹……

一年前，培养的信鸽，也初具规模。现在也投入主要站点，用于急件传送。

用信鸽传信，可以日传千里。这个千里基本是直线千里，完全不是陆地上的千里可比。

几个行省的消息，传到广州府只需一天时间。这无异于如虎添翼，确保消息第一时间传入广州府，在及时做出应对之策。

为了确保消息的及时性，信鸽只用于军情传递，以及地方督抚的急件。

这个时代的局限性，在大海上只有船力可用。遇到恶劣天气，海洋风向的转变……这些不确定因素，在这个时代是致命的。用信鸽传信，在这个时代最为有效……

王成把目光望向渤泥国，邮政部又开始布局另一个航线。开辟一条从交趾行省，直达婆罗洲的航线。

如此一来只要掌握交趾、吕宋两地，再看婆罗洲也是囊中取物……