所以呢，这也就是一个假设，事实上刘念也没有想过给八爷上矢量推力。

这毕竟就是回答一个问题。

最实用的歼八III战斗机，还是目前的三面翼布局，加低成本中推涡扇发动机，先进航电系统的方案。

这样的歼八III战斗机，可自用也可出口，那是最好不过了。

接下来刘念又回答了几位设计师和工程师提出来的技术难题，大家都没有想到，刘念的确是不简单，这些问题他们研究很多年也没有搞定的，到了刘念这里一下子就解开了。

不少人都有一种茅塞顿开的感觉，就好像是在向一位飞机设计大师和工程大师请教。

谷总师和阳总师都特别的满意，看起来刘念确实是用实力，征服了很多年轻气盛，又有些桀骜的年轻设计师。

这下没有人再敢小看刘念了，甚至大家都巴不得，刘念可以留下来，帮助他们完成歼八III战斗机的设计研制工作。

因为有了刘念在的话，似乎一切的技术难题都不是难题了。

这大家提问，也是越来越热烈了，眼看都到了饭点，还没有人想要去吃饭的，不过刘念却是肚子有点饿了。

谷总师也看出来了，于是这时候就站起来道：“好了，同志们，咱们今天就到这儿吧，毕竟人是铁饭是钢，你们就算不饿，可刘念同志不远万里而来，那肯定要吃饭的。你们的问题，就留在后面提出来，我相信一个月时间，刘念同志能给咱们解决很多关键的技术难题。”

掌声再次热烈的响了起来，刘念大声道：“谢谢大家，今天非常的高兴，能够跟大家这样交流。”

吃饭的时候，刘念也是成为了主角，大家都不时的看过来。

甚至还有些女青年，也是丝毫没有演示，她们对刘念的好奇还有仰慕。

可见刘念这次确实是非常的成功，吸引到了很多人的关注。

吃过饭，短暂的休息后，阳总师和谷总师，便带着刘念去工厂，现场观看那第一架直接用歼八II加上前翼的歼八IIIACT验证战斗机了。

这架飞机，是在歼八II原型机上面，加装了一对不可偏转的前翼，所以严格来说还不算三面翼。

这架验证机，也主要是为了电传飞控系统的技术验证。

不过刘念也知道，这架验证机首飞其实都是几年后的事情了。

现在它虽然是装上了前翼，但还有很多改造工作。

九十年代初，中国航空人搞电传飞控太不容易了。

不过好在如今，刘念来了，可以很轻易的实现，电传飞控系统技术到了刘念这儿就算什么难题了。

刘念也非常的好奇，这架装上了前翼的歼八II原型机，会有什么不同。

当然外观看其实不会很显眼的。

因为那对前翼很小，就像是后来成飞搞的歼七MF战斗机一样，那前翼非常小，跟幻影两千战斗机搞的前翼差不多，起的作用并不是鸭翼的作用，而是一个扰流的作用。

来到沈飞工厂的停机坪，刘念就看到了那架改装过的歼八战斗机。

果然它的进气道前端，加装了一对小翼。

虽然说这对小翼面积不大，但是看着确实是有点怪怪的。

这是固定不动的，刘念还走上前去，仔细的观察了一下，安装工艺怎么样。

歼八II战斗机的制造工艺，确实还比较落后，处于五六十年代的水平。