那就是他所知道的，霍尼韦尔公司的这台TFE731-2A涡扇发动机，有一个通病就是发动机舱超温的告警灯亮，但实际上它的温度并没有超过要求，只是因为传感器有故障。

甚至到后面，还会导致发动机火警灯亮，但实际上这时候发动机根本没有着火的。

不过现在刘念也不好站出来说出这个情况，毕竟这要是真的发动机舱超温了，那到时候真出事故了，就不好说了。

更何况他一个新人，就算是他拍着胸口保证，又有谁会相信他呢。

毕竟这就等于是拿飞机和试飞员的生命做赌注啊，难度不返航还要继续试飞吗？

这显然是不可能的，毕竟一切都是安全为主，必须要确保安全，才可以进行试飞。

就在这时候，试飞员黄强又向地面报告，发动机火警灯亮！

听到这句话，所有人的心都吊到了嗓子眼，这真是祸不单行啊，发动机火警灯亮，就意味着发动机起火了，那这架飞机，恐怕很难安全返回地面了。

于是试飞总师高明，连忙就跟石总师他们几个领导商量，应该如何处置。

毕竟现在最好的选择，那就是让试飞员跳伞，放弃飞机，保住试飞员，这是通常的做法。

但是这架原型机要是没了，那对整个型号的研制来说，可以说是一个致命的打击，这一架飞机价值多少钱就不说了，最重要的是，会影响后面的试飞，会影响这架飞机的定型，甚至有可能就因为试飞出现了严重的事故，导致整个型号就流产了。

事实上在航空工业史上，这样的例子可不少见。

刘念马上就想到了，现在还没有发生的一个案例，就是歼八系列中的歼八III战斗机，这款战斗机就是在试飞时出现了严重事故，发动机在空中爆炸，导致试飞员和原型机都损失了，而且还不止一次。

所以最终这个型号就下马了，很可惜的。

现在看来，很有可能就是假报警，如果这时候让试飞员放弃飞机跳伞，那就真的要损失飞机了，这对型号研制来说是很不利的。

刘念听到了几位领导在十几秒钟后做出的决定，他们要让试飞员跳伞。

此时刘念就再也坐不住了，他连忙就冲到了高明总师他们几位领导面前，大声道：“不可以，不可以让试飞员弃机跳伞。飞机没有故障，只是假告警！”

控制中心大厅内的所有人，在这一瞬间都不敢相信，这个刚刚工作没多久的新人，竟然会在这个时候，跳出来阻止几位领导的决定。

这不是想出风头是什么？大家都看向了刘念，所有人都觉得刘念一定是疯了，要不就是为了出风头。

你又不是试飞员，更不是设计师，怎么就知道飞机没有故障，还假告警呢，这怎么可能嘛。

高明总师，也有些震惊，他完全没有想到，这个年轻人，会在这时候跑过来，要想改变他们的决定。

情况如此紧急，这要是多耽误几秒，十几秒，都有可能导致更严重的后果。

高明一脸严肃地道：“刘念同志，你觉得你比我们更清楚情况吗？这是最好的选择了。”