新年刚过，正月十六，第一件喜事便来了，电解铝工厂顺利落地！

电解铝是人类近代最强的发明之一，铝的地位和铁一样，压根就无法替代。

除了锅碗瓢盆工艺品，这个导热性极强的金属也用极强的导热性成了散热格栅，空调散热片的不二选择。

而且由于会自动形成致密的氧化膜，铝制品在空气中十分稳定，不像铁器需要防锈措施。

这货的熔点还低，浇筑起来可比铁要方便得多。

轻量化也是它不容忽视的大优势，这一点重要性毋庸置疑。

而且李岸如此重视最大的原因还是出海的问题。

坦克的作战半径摆在那儿，如何提升作战半径？那自然是造船。

能放好几台坦克，一大批弹药，还有很多船员，驾驶员，燃油补给，可以在浅滩登陆的海船，没有铝合金能成么，自然是不能的。

钢船要完成这个任务也行，但是比起铝合金，它确实是个弟弟。

海水的腐蚀性能让那层四氧化三铁保护膜大呼吃不消，相较而言，铝合金耐久性长很多。

只要船只大小控制得好，二十六七节的船速一点问题都没有，还能直线行驶。

两千里路堪堪20个小时就能到，这是什么概念？

设想一下，敌国奸细看到了寨子出兵，立即轻装启程回国报信，跑死了好几匹马。

结果好不容易到了地方，李岸都已经打完收工了。

什么叫兵贵神速？这就叫兵贵神速。

可惜不能造轰炸机，不然为所欲为这四个字就是为李岸量身定做的。

不过目前来说，李岸能做的还只是散热器和蓝宝石玻璃，其中蓝宝石玻璃因为涉及抛光的问题，还不一定能做，抛光蜡可不是自己能搞出来的东西。

他只能尽量做成镜面效果，再用碳酸氢钠和粘米粉试试，就是相对来说麻烦些。

这也是厂里的野路子，当时师傅教的时候自己还嗤之以鼻，毕竟厂里从不缺抛光蜡，浪费时间搞这种野路子完全没意义，没想居然用上了。

果然多学些知识从来不会害人。

电解铝的原理很简单，和炼铁一样，也是还原，只是它对氧原子亲和性高，所以才用电解的方法强行拉扯负价氧离子还原成氧气。

作为熔点只有六百多度的金属，只要还原出来，再塑形不要太简单。

只是过程中间需要用到冰晶石作为电解的溶剂和催化剂，这和别的金属不一样。

熔融后利用铝和冰晶石熔点不同的性质，可以轻易的把铝分离出来。

而且铝土矿一般都不是纯氧化铝，它还会伴生氧化镁和氧化锌，这些只要还原可都是好东西。

所以这个工厂至关重要，关系到以后的方方面面。

有一说一，心爱的二八大杠骑起来有点累，人呐，就是贪心不足，有了好的要更好的。

有了铝，他就可以搞另外一件他很想做的事情，做电动车。

之前不做电动车的原因很简单，铁太重了，全铁结构还不如不做，跑不快还耗电。

但是现在不一样，自己要搞车车！

李岸努力说服自己，主要是造电动车给月诗珑跑路，对，就是这样的。

蓄电池他没尝试过，但是这玩意儿本来就是高中知识，还在某些论坛看过那么多蓄电池的维修案例，他只想说一句话，我上我也行！

电解铝工厂出来，第一件事当然是生产。

生产过程很简单，先隔绝空气和碳粉一起干馏，再投入电解炉，最后冷却，得到铝水，成本比炼铁还要低，简直了。

不到一天，那几个硕大的电解池就给李岸提供了三吨铝。

他没想到这玩意儿产量这么高，一下搞猛了，不过多比少好，曾经窝在山上制作底火的经历还历历在目，高产能可以很好的面对突发情况。

不但如此，他还获得了少量的锌和镁。

看着眼前两个新金属，李岸露出了痴汉的笑容。

这是什么？这是快乐啊！

第二天他就迫不及待的做铝铜合金车架和弹簧。

老头乐是个好东西，翻山越海，值得拥有。

当然，老头乐的电机还是有点技术含量的，李岸现在这种绕线方法不得行，还是需要用到漆皮线。

其他的像可变电阻之类他自然不会放在眼里，那玩意儿分分钟手搓，何况机床那儿已经用上了可变电阻。

李岸信心满满，每天在工厂里玩得不亦乐乎，工人不叫他吃饭他绝对不吃，晚上还一个人搁那儿开夜班。

但是再怎么有技术含量，花了二十天，一个简化又加强的十六电瓶老头乐还是在团队的配合下完成了。

老头乐前部做了很厚的防撞梁，前后扭力梁悬挂，减震弹簧很长，弹簧中间没有放油缸，只有一根限位铁棒套了个铁管用来防止弹簧乱跑。

轮胎也不小，整个悬挂都露在外面，像一台底盘很高的大号F1赛车上面加了个越野车的驾驶舱。

前排坐一个人，后排坐一个人，全都是用四点式安全带。

整车不算大，又是铝车架，所以只有五百多公斤，可谓是轻量化大佬。

电瓶是用的钢化玻璃当内容器，外面再套一个木制外壳，内外之间有棉花作为缓冲。

电控方面可以说是完全没有，只有两个空开，一个可变电阻，一个变压器。

十六个电瓶并联起来一起为后桥的两个电机供电。