凌晨两点，陈默正常起床后，读一小时的英语，看两到三小时的书，4本新概念英语陈默已经读完了1遍，上面也做了密密麻麻的标记，待他复习时用，他觉得自己像一块脱水的海绵，对知识有无限的吸力，他的记忆力也从来没有这么好用过，而且他发现了一个特殊的情况——每次喝完酒回家睡觉后，第二日会更加精神，体内不但闻不到酒味，还剩下一股粮食的清香，这实在让陈默摸不着头脑，他觉得可能是那块鸡蛋石在起作用，毕竟自己现在所有的变化都是因为捡到它之后发生的，或许这石头还真能给自己带来好运，毕竟现在自己这么好的精力对自己的成长帮助太大了，别人学一年的东西，自己一个月就能学完，在这个信息爆炸的那时代，知识就是力量，知识就是前途。

看了两个小时书后，陈默翻开电脑，最近呼和浩州有个智慧交通的招标项目：呼和浩州二环快速路工程总投资约500亿元，全长200公里，是呼和浩州市近十年来一次性投资最大的一项基础设施建设工程，其完工通车后将大大缓解呼和浩州城区车辆拥堵问题，其中作为最新修建的快速路，对只能交通的要求特别高，项目总策划呼和浩州市政府出资300亿，国资委专项拨款200亿，要求该路的智能交通在未来15年内都应可以作为标杆工人参观，正常的快速公路1公里也就基本需要1个亿的投入，之所以这次有这么大的手笔与高要求，也是上面国资委正在全国各地寻找首个智慧出行实验室项目的试点，正巧赶上呼和浩洲的快速路项目，于是国资委就将此项目作为智慧出行实验室项目的试点，要求呼和浩州全力督办此事，其中的200亿就是国资委对此项目的特殊拨款。建成后，该地快速路将以“两环两纵一横”大气布局，实现东西南北全线贯通，车速将提升至90公里/小时，部分高速路段120公里/小时，城市交通内外高速互联、畅达八方，形成快速路高效网络，激活城市内部交通体系。快速路工程要将现有二环路改造成环形快速路网，东南西北均与升级高速串接。总体共设置18座立交，12座跨河桥，24座跨线桥，81座天桥(含BRT公交站点)，2座地堑式通道，4座高速口收费站。

其中智慧交通的总金额150亿元，其中包含硬件（如电线杆、智能红绿灯、监控、摄像头等）、软件（各版块单独的控制、显示软件）、系统平台（一体化控制操作平台），根据标书公布信息来看，后期每个部分最终会从参标的企业中选出2家作为中标企业，两家所占业务分配比例为2:1，因金龙公司目前只做软件及系统平台开发，所以照黄总估计，这两块招标金额预计将达到30亿，4家公司最后入围的话，少说也能获得5个亿的份额，如果金龙公司能中标，这无疑对金龙的发展能有一个质的飞跃，所以黄总也很重视，亲自作为项目组长，带领着陈默一起备战此次招标。

项目于2011年9月1日开始招标，2011年11月1日公开招标结果，计划2012年3月1日开始动工，2015年12月1日完工，整个项目不论是前期准备还是具体施工都空前紧张，所以任何一个环节都不能掉队。

除去主体道路的施工招标外，智慧交通方面招标主要分为5大块：

1.智能公交车站

智能公交通过智能芯片、传感等技术，实时了解公交车的方位，完结弯道及路线提示等功能。一起能结合公交的工作特色，通过智能调度体系，对线路、车辆进行规划调度，完结智能排班。

2.智能交通信号及智慧斑马线

物联网技术可以完结智能交通信号。传感器技术可以自动检测交通流量，并依据实时情况调整交通信号时刻。这样可以防止拥堵，进步交通功率。智慧斑马线预警系统利用物联网技术，通过安装在斑马线附近的传感器和摄像头，实时监测行人和车辆的动态，并在必要时向行人和驾驶员发出预警信号。这种系统可以有效地提高斑马线的通行安全性，减少交通事故的发生。

3.视频监控与采集