返回第23章 一天一变,高规格设计!(2 / 2)抗战胜利后,我到金三角当军阀首页

附近的河流,距离工程基建中心有四公里路,有三公路有车辆经过,剩余一公里多的路程,需要徒步过去。

一行人来到了河边,发现这段位置比较宽,河水不深,但也比较急湍。

这区域的水源充裕,排水量足够,但位置还要找比较好的路段,特别是有水差的位置。

他们沿着河流往游慢慢走去,两个多小时后,对比之下,他们找到了一处落差相对大一些的位置。

路途难走,暂时确定在这个位置。

沈进不想再找了,以后积分足够了,还可以购买发电站设备,到时再寻找更合适的位置,建造第二个水坝发电站。

“马主办,调拨一辆挖掘机、一辆推土机和压路机,过来平整这里到基建中心,铺设一条双车道水泥路,等铺好路了,在这里建造水坝发电站。”

沈进直接把水坝发电站的全套设计图纸资料从车拿了出来,交给马宜城。

这些是建造小型水坝发电站的设计图纸资料,你们找懂行的人负责,研究这些资料,尽快启动建造工程。

马宜城看见厚厚的一沓资料,感觉肩膀的任务越来越重,他知道,水坝发电站很重要,关乎民生,让小勐拉城各家各户能用电,而且,对他们后面的工程基建也无比重要。

沈进叮嘱完后,才返回城。

沿途,他们看见一批批工作人员在辛苦的干活,一段段路发生着变化。

那种莫名的自豪感,很令人享受。

连续几天时间,沈进要么呆在大院子,统筹各项事情,要么就检查城里的酒厂,城市规划布局工事,要么就去城外的工程点视察。

旧路拓宽平整工作,他在视察的第一天晚就已经完成了,水泥路也铺设了三分之二。

新规划的路线,第一天持续夜晚凌晨时分,水泥路就已经铺设到了小勐拉城外面。

第三天彻底干了后,已经可以在面通车了。

新路线从小勐拉城到工程基建中心是四车道。

旧路线在视察后的第二天早就铺设完成,在第三天早就开放居民通行了。

小勐拉城的百姓们,热切的讨论着这件事,很多人越来越放心,能舍得投入到这些基建面,说明沈进等人是打算立足小勐拉城了,短时间内不会搬走。

这更加让小勐拉城的人,对沈进越发拥护和爱戴,更加愿意响应大院子发布出来的一条条政令和政策。

视察后第四天下午,从基建工程中心到小型水坝发电站的路已经铺设完成,而水坝发电站那里,三辆挖掘机、两辆推土机、五辆压路机、十辆运输车持续运转。

先是挖了一条河流引水,饶了一个圈,把游的水引开,下方塔桥,建造水坝梯。

为了不让铺水泥路的机械设备空闲,视察后的第五天,马宜城不得不抽调走一辆挖掘机,一辆推土机、两辆压路机、四辆运输车,前往小勐拉城外面最边缘区域铺路一条环城水泥路。

这条路就是修建在小勐拉城外最远的四周山脚下,沈进的构想是一步到位。

小勐拉城肯定是要扩张城池,最大限度的使用四周环绕大山下的开阔平整地带。

环绕的水泥路,沿着四周环绕大山脚下进行挖掘和平整,规划是六车道,单边三车道,已经是高速公路的规格设定了。