为什么只派出五辆车去街道游行，罗成倒是想规模壮大点，但其他车子还没装木车厢呢。有一个木车厢看上去起码也大气点。

这车子在街道上行驶，只要是人流多的街道就一串爆竹放过去。这看热闹的多着呢。三个轮子的货车，真是第一次见。不少小孩就跟在车子后面跑，就等车队放爆竹呢。一放爆竹自然会有一些没打响的。他们就可以捡去玩了。

能生产自行车的工厂，职工都是自豪的，这能生产汽车和三轮货车的，驾驶三轮货车和坐在货车里宣传的人，脸色也都是自豪的。

特别是之前汽车厂招工的事情，一些有犹豫没去的人看见这场景，多少也有些后悔。有些工人子女还没到参加工作的地步，就因为一个归属感，总觉得不跟其他人一样带人去那边就是亏。

但现在汽车厂是欣欣向荣，而其他很多厂是几年下来都一成不变，并且谁都知道，效益好的厂，其实福利一般也比其他厂好的。

这企业还稍微好点，地方单位是更惨，有些单位据说半年在食堂里没看见过肉了。厂领导都没上进心，有些职工无所谓，但有些积极思想的职工就觉得每年看着别的厂过年过节发好东西，自己厂啥都没有，就憋屈。

下次汽车厂招人，能调离就调离，讲个毛情感，技术提升不了，岗位也是一个萝卜一个坑。以后小孩大了也难安排，更别说住房安排了。厂里没效益就不会去建职工楼，很多职工一家子都只能挤个小房子里。

罗成派人开车出去只不过是给一些有心之人看的，意思就是汽车制造厂生产出拉货的三轮车了，想要的赶紧带上筹码来谈。

方块车的票，已经让人送去地方单位部门。应该也要不了多久，就会有人带着钱和票来上门提货了。这车子被什么部门要去了，汽车厂其实到时候也能知道。

真正的还是这新生产的十台三轮货车，要说马力，比解放汽车卡车是要差了点。但三轮货车车身轻，带动自身就不需要多少动力，加上车型小，就算使劲装，也没人家卡车装的多。但起码用的是拖拉机大小的柴油发动机，拉个几吨没有问题。

罗成和张主任在办公室里商量着如何利益最大话，这吃食是首选目标，厂里自身养的猪，本来是留着过年宰了分肉的。现在也不够大，不可能就宰了吃了。但新来这样多职工，食堂总得弄点荤菜。

肉联厂肯定是要去试探一下的，但真要弄，感觉还是直接弄整头的肥猪来。买整头的价格便宜，虽然说是用厂里的自留金。但这又不是免费给员工吃的，员工在食堂里买炒好的菜也是要给钱的。

肉联厂那边就弄肉票，厂里多备点肉票有备无患。按照罗成目前的这种无脑扩张形式，那边厂房一建好，又将是大批招人的时候。

而且现在又要再订购两套设备了，都是用于生产手工叉车的。一套机器是包含六七台小设备的，但这对汽车厂没有压力，轧钢厂那边的订单，一个月的利润就能挣回来，这还不包括加工钢铁托盘的费用。

但修理车间本来说是拿来当组装车间用的，也得改计划了，这机器拆装麻烦。以后这个车间可能就会只用于生产手工叉车零配件了。

粮食厂那边，粮食这东西现在监管的太厉害了，要是能弄到粮，上次就弄到了。米糠和豆粕就算能加大一些量，意义也不大，所以不急。而且这三轮货车也不能光想着换利益，还要考虑到合作伙伴。

机械厂，机配厂，甚至螺丝厂，木材厂。人家开口，又不是不给钱买，总是要互相照应的。只有互相照应了，你要做点什么东西，人家也会优先帮你生产。

罗成听了张主任的话，感觉也对，自己的发动机就算能生产出来。要想配件自产话，那真是一个庞大的规模。而且这还只是一个发动机呢，汽车排气管，方向盘，各种东西，要想不被人卡，就得自产。

现在产量小，可能就是发动机跟不上，以后产量大了，说不定来个变速箱跟不上产量。还是得玩完。

想着家畜厂和家禽厂都是在差不多远，除了猪，鸡蛋和家禽感觉可以再整点。最近厂里还要装水电，建筑单位的人也老是会来这边沟通建设的问题。平时小工人招待一下，炒个鸡蛋人家保证干活仔仔细细，建筑单位领导来，弄只鸡招待一下，工地保证是马不停蹄的帮忙组织人干呀。

义安城，一把手单位部门。

“柿长，这汽车厂看来还是得重视呀，虽然我们城区里有轧钢厂入驻了。算是一个大西瓜，但看来哪怕汽车厂被发动机限制了生产，可也绝对不是一颗芝麻。”