返回Chapter065 另一架战机(1 / 2)战姬起舞于蓝天之上首页

返航的过程就平平无奇了。

战机离开任务区域,在巡航高度往东飞行。

在结束任务的时候,战机已经报了bingo油量,也就是最小返航油量——但这并不代表着战机就没油了,因为这个油量是由飞行员手动设置的一个数值,当战机的剩余油量低于这个值之后就会报警,而王宇这次考虑到飞行距离较长,所以设定的bingo值也比较高。

所以现在战机的警报只是提醒王宇该返航了,并非是低油量告警。

他在心中算了算,战机的剩余油量还足够返回到位于几百海里外的沙岛基地。

只能说有个大油箱就是好,超远航程根本不用飞行员操心燃油用尽的问题。

加上俩副油箱带来的是接近十四吨的载油量,比海军用的小短腿/a18要好很多。

所以,王宇甚至连呼叫加油机都不需要,直接报告返航。

于是,跟随着已经规划好的返航路线,再度执行完一次实战任务的15e一路向东。

回航由于速度减慢,所以时间还更长一点。

设定好了自动飞行,战机甚至都不需要人管,王宇要做的就是偶尔注意一下战机的飞行是否在正常情况,偶尔在换管控区的时候与新地面管制联系,剩下的时间就可以看风景了。

后座的柳灵馨更是什么都不用做,任务完成之后,一切流程就已经和她无关。

等到战机飞入沙岛基地管控区的时候,基地正被笼罩在秋雨中。

云层压得很低,下方的天气不是很好。

但好在没有强侧风,战机降落肯定是没什么问题的。

基地空管通知王宇目前沙岛基地没有目视条件,需要转仪表降落。

王宇于是打开了ils,当战机降到一定高度,飞到机场附近的时候,战机的hud便出现了一条竖线和一条横线,竖线指示着战机的左右偏移,横线指示着战机的上下高度。

王宇要做的就是调整战机的飞行方向,让这两条线呈标准的十字交叉样式,然后战机的飞行向量要落在十字的中心点上,飞行员要做的就是盯着仪表,注意着高度,这样当战机接近到跑道尽头的时候,就处在一个最正确的姿态上。

同时他在一面屏幕上调出降落前检查单,根据这上面显示的内容进行检查。

主武器保险关闭,雷达告警接收机关闭,灯光处在正常位置上,航行灯,着陆灯都打开,襟翼正常展开,高度计显示正常,起落架放下。

嗯,一切检查完毕,可以降落。

王宇让战机调整到大约二十一度的15标准降落攻角,然后以最合适的下降率缓慢下降,开始穿云而过。

穿过云层之后,能听到密集的雨点打在舱盖上发出清脆的响声。

机场跑道的灯光就在前方不远处,在仪表的引导下,战机正处在一个最合适的下滑道上。

相比于晴天降落,雨天降落就没法玩王宇招牌的拉飘技术了,为了安全起见,战机要落的重一点,毕竟跑道上有水,落重一点让轮胎接触地面防止水膜打滑。

柳灵馨正百无聊赖的翻看着自己的任务平板,便感觉到了一阵轻微的震动,抬眼看的时候战机已经降落在了跑道上,减速板全升起,战机的速度正在迅速下降。

出发的时候满弹满油,回来的时候……嗯,油量所剩不多,对地弹药只剩下一发jdam。

在降落前已经通报过,此时停机坪区域已经有地勤人员等待。

哪怕是下雨天,这帮人也依旧是平常那副装束。

不过这次,王宇没有在任务中整什么幺蛾子事情,所以地勤团队的工作压力就小上不少。

王宇关车,打开座舱盖,和柳灵馨离开战机后,这战机就交给地勤团队负责了——地勤队长得知了王宇今天任务没有高g长时间加力这个消息后,那满意的心情简直溢于言表……

按照正常的流程,王宇和柳灵馨需要去进行任务后的汇报与总结,结果柳灵馨在跟着他走了两步之后,却突然停下了脚步。