第二十八章：正经车，谁用轮子啊？

在敲定自己的想法之后。

苏川没有任何的犹豫，直接开始在工作台设计图纸。

在传统汽车的构造，一般由四个基本部件构成。

发动机、底盘、车身还有电气设备！

首先，发动机这方面，将由“伪蓄能引擎”来替代。

这一点毫无疑问。

因为采用了“伪蓄能引擎”，那么车身其他的构造也会有多多少少的变化。

考虑到引擎要面临的高温。

在冷却系统，苏川也下足了功夫。

空气冷却循环、水冷循环、散热器一同运作。

因为这一套引擎系统，可以利用电作为能源。

那么汽油，以及油箱这个选项，苏川直接就不多做考虑。

余下的部分，则需要苏川重新设计了。

在设计图，苏川也只是凭借着自己的想法来绘制。

车身结构简洁，能够良好的减少风阻。

当一辆车性能越是卓越，那受到风阻的效果就越明显。

所以，车身要具有力学设计，这是比较关键的一个点。

在完成这一部分的设计图之后，苏川将自己的设计图传到民科吧中。

一个帖子发布。

“兄弟们，超音速引擎车概念图来了！”

一张线条无比复杂的图片被发布出来。

这一次的设计图明显要详细太多了。

汽车周身的长度设计，整体构造，设计原理都在面。

最离谱的是，这汽车所需要的零件器械都标注去了。

比起往日传的数据都要详细许多。

这一版的设计图，苏川还是比较用心的。

虽然汽车的整体构造还是比较传统，但是这传统的汽车设计反而对于苏川而言，更加顺手。

毕竟这玩意，他还是比较熟悉的。

除此之外，还有车内构造的罗列。

每一个细节都做的非常的极致。

不得不说，不论是车身的设计，还是车内的风格，都非常的完美。

不知为何，在这个帖子下面，评论居然少了许多。

这一次的帖子好像有些不对劲！

一些反民科的吧友看到这帖子内容，突然就麻了。

如果说之前的帖子太过于虚无缥缈，都是一些瞎编的数据。

所有的东西，都是为了装逼才弄出来。

可这篇帖子的内容，可就不一样了。

他们看得懂啊。

在前车曲线的设计中，这个流线型的计算公式。

他们都了解啊！

而且，在车身的设计，都完全符合力学的设计构造。

“符合力学设计构造！”

这玩意出现在民科吧中合理？

在民科吧中，有不知道多少人是反力学的份子。

抛开车身的设计，在车内的配饰陈设也极为美观。

不仅仅是符合大众的审美，甚至对于现在的驾驶而言更加的简洁。