返回第64章 比奔驰C级还大(1 / 2)重燃造车航空1991首页

全新红旗H5,让记者们更是欣喜若狂,他们拿起手中的镜头,对着这些红旗轿车就是一阵的猛拍。

等到记者们可以进去体验的时候,他们更是不放过任何一个细节,对车内也是猛拍,不少的照片就这样拍下来了。

这些照片可是要发布出来的,到时候会在各种媒体上出现。

红旗H5的用料和配置,那绝对是当得起豪华品牌,因为它的座椅那是真正的用的真皮,而且包裹性很好,坐上去比老红旗那种板凳式的座椅要舒服多了。

在可见的地方,基本上都是软质材料,没有一点塑料感,当然在看不见的地方,比如说底盘下面,那用料也是非常的厚道,毕竟这是国产豪华轿车,是第一款更是不能有丝毫的减配,虽然说这样成本高一些,但是对于红旗来说,是相当的重要,消费者也不会傻,好坏时间一长还是分得出来的。

除了乘坐空间相当的奢侈以外,后备箱容积也不小,能装不少的东西,这当然要比奔驰C级强多了。

事实上这时候的奔驰C级并不比桑塔纳大多少,只是有了一个奔驰车标,再加上配置和技术上的加持,所以说它比桑塔纳要贵得多了,但实际上它的制造成本并不是很高,用料也没有红旗H5厚道的。

最重要的是红旗H5上市后的售价,会比奥迪100还要便宜几万呢,要知道现在奥迪100那寒酸的配置都要卖三十多万呢。

记者嘉宾们,对全新红旗H5那真是赞不绝口,这么好的国产轿车,将来不火都没有天理了。

李阳可是非常清楚,现在把红旗品牌做起来有多重要,因为随着中国经济的发展,人们的购买能力越来越强,那对豪华轿车的追求也会随之而来,可以说在李阳前世的时候,一线豪华品牌也就只有BBA这三家了,它们的销量也是非常之高,比很多低端品牌销量都要高很多,一年七十万辆,到八十万辆的销量,甚至都超过国民SUV哈弗的销量了。

所以在大街上,到处都可以看到奔驰宝马奥迪,它们出现的频率比哈弗长安吉利还要高。

李阳的目标是将来红旗至少要在国内,成为豪华品牌销量的第一,超过奔驰宝马奥迪,让大街上到处都可以看到红旗。

这个目标在五年内如果能够实现就最好了,再不济的话十年内实现也不错。

毕竟将来中国可是世界第一大汽车市场,年销量超过两千万辆,红旗如果能在国内卖一百万辆,在国外卖五十万辆,那就是非常成功了。

当然要想卖这么多,也不是那么容易的,一个是设计和性能要好,再一个就是价格要亲民一些,更重要还是要通过大量的广告宣传,让国人都以开红旗轿车,开国产轿车为荣,这样的话自主品牌才能做起来。

李阳知道要改变人们的想法很难,但是他必须要去做。

现在是最好的机会了,如果现在没有做起来,将来再做就要难得多,这就是为什么在李阳前世的时候,红旗重新站起来,销量仍然达不到设定目标的原因之一,那就是晚了点,毕竟BBA都已经深入人心了,哪怕它有再多的问题,卖得再贵,也还是有很多人愿意买单。

今天的下线仪式,搞得非常的成功,晚上还安排了一场小型的庆功宴,这也是招待记者们了,好让记者们多多的宣传国货之光,红旗H5呢。

晚宴可是非常的热闹,今天的主角,可是李阳和田蓉了,因为他们就像金童玉女一样,更何况所有人都知道,红旗H5可是李阳设计的车。

李阳创立的金阳汽车,现在已经是业界无人不知的汽车零部件公司了,为红旗H5研制先进的AT变速箱,那可是李阳的功劳,这让中国汽车工业在自动变速箱领域,一下子就冲进了世界第一阵营。

要知道现在的奥迪100还是全系手动档呢,可是红旗H5便已经用上4AT这么高端的变速箱。