返回第12章 自动变速(1 / 2)重燃造车航空1991首页

又到了该亮一亮本事的时候了,李阳不卑不亢地站起来道:“好的,韦副所长。各位领导,关于咱们第三代主战坦克的关键技术问题,我想有几点跟大家交流一下。首无就是咱们的深度改进,要重新设计底盘和动力系统,这是最关键的,因为坦克防护性能和机动性都与此息息相关!”

李阳把自己设计的液力机械自动变速器方案,给大家详细的解读了一下,要知道坦克采用这种自动变速器,可是优点很多,人机工效大大提升,那也是战斗力的提升。

液力机械自动变速器由于由于在起步过程中采用液力变矩器,机械变速部分采用行星传动结构,具有体积小传递功率大的特点,可以说是未来第三代主战坦克的标配了,如果还用T72主战坦克上面那种落后的机械变速器,确实就不行了。

现在的样车,还是借鉴的T72主战坦克变速器,毕竟现在国内研发不了先进的液力机械自动变速器,哪怕是山寨也没有这个能力啊,要想购买西方的这类变速器,同样也是非常的难,别看前几年是蜜月期,但这些关键的技术,西方可不会轻易的给中国。

如果中国的第三代主战坦克还是用T72那种落后的变速器,那就跟开手动档的汽车一样,要比开自动档复杂多了。

要知道开坦克本身就是一件很复杂的事情,这要比开汽车难得多了,如果有了先进的自动变速器,那对坦克驾驶员来说,简直是一个福音,这也会直接提升坦克的作战效能。

坦克的传动系统和操作系统,可是要比汽车复杂多了,因为坦克不像汽车是四个轮子,前面两个就可以转向,它是整个两条履带来行进和转向。

第三代主战坦克,必须要具备原地转向的功能,所以这里面的操作系统也是非常的复杂,李阳设计的传动系统和操作系统,可是非常的先进,比现在的样车要更好。

经过李阳这一番的解读,现场气氛似乎有所变化,一机厂总工程师王强忽然发现自己真的是以貌取人,先入为主了,试想一个刚刚参加工作的毛头小子,谁能想得到,他能有这样高的水平。

王强也不是那些伪专家,他可是真正的对坦克的每一个零件都非常的熟悉,所以李阳这套传动系统和操作系统的设计,确实是让他挑不出毛病来,同时还感到自己过去所学的苏联那一套设计,真的落后了。

李阳最后道:“苏联的坦克设计思路,其实现在已经不适合我们了,所以我们不能继承下去,该改进的就要改进,因此这次咱们二零一所和一机厂,要把咱们的第三代主战坦克深度改进工作做好,只有充分的信任,大家做好共同的协作,才有可能完成好这个任务,到时候我们的第三代主战坦克,才能够与西方第三代主战坦克抗衡,万一哪天我们真的要与美军对阵,我希望我们的第三代主战坦克,可以打败M1A1主战坦克!”

说得太振奋人心了,要挑战M1A1主战坦克,这个年轻人了不得啊,大家都纷纷的鼓掌,现场气氛非常的热烈。