所以，这几个月来，他其实挣的并不多。

张小泉随便和黄大壮聊了一些业务上的事，“已经很久没有修设备了，现在在东亚做的活，完全是那些想要照顾家庭孩子，想要养老的妇人们做的。”

“你是不是准备要辞职了？”黄大壮四处环顾了一下这个看上去就跟4S店一样光鲜亮丽的修理厂，只觉得，换了任何一个人，绝对就不会再去东亚那种破地方上班了。

有时候，一种情绪酝酿得久了，就跟一个开关一样，只需要人一按，“啪嗒”一声，瞬间一束光亮打出来，就能够把满屋子都照亮。

张小泉听了黄大壮的这话，一下子就明白了，自己这几天焦虑到底是为什么了？他对东亚有太多不满，不是因为待遇的问题，也不是因为工作环境的问题，而是他觉得在那里头就跟一团乱麻一样，他根本就学不到任何东西，甚至系统已经有多久没有更新了？

送走了黄大壮之后，张小泉便打开了电脑，他坐在桌前，几乎没有多想，就写了一份辞职申请。

他似乎是专门为了ISO/TS16949而来的，短短四个月的时间，他就只做了ISO/TS16949贯标这一件事。但回头想一想，在东亚，他还能学到什么？一个埃菲尔仪表板还是从集团公司的其他子公司拿过来的，长风CASI有多少年，这个零件就有多少年，下一次更新换代，或许就不会在保留他们的这个供货资格了。

东亚生产的都是一些很简单的产品，车身内外饰上的大件只有仪表板、门护板、座椅和前后保险杠，如今这个体系内，除了东亚这个土鳖供应商之外，其他的全部都是外资企业。

而东亚的这副仪表板模具，因为是埃菲尔这款车，而埃菲尔在欧洲已经是一辆停产车型了，当初东亚也是从欧洲买回来的现成的模具，生产了这么多年。

而CASI后面几年要投产的新车型，东亚一个都没有拿到，就算是作为CASI体系内的仪表板供应商，又如何呢？

张小泉觉得，写辞职报告很简单，但思考自己今后的路，却很难。他还是很像做产品设计，他想去了解一下，如今国内的产品设计这一块，到底做的是什么工作？

若是这样，若是他不想离开武汉，摆在他面前的路就只有两条，一条是长风自主品牌，还有一条便是长风CASI，可他在见识了国内企业的管理模式和地位之后，他就不太想进纯国内企业了。

张小泉在自己的简历上添加了几笔，便把简历发给了长风CASI。在点击发送之前，他犹豫了一下，想起之前宋清波说他是因为蔡伟在做产品开发，他才想要做产品开发，也不知道他投简历到长风CASI，会不会又有人以为，他是真的要和蔡伟拼个高下呢？

宋清波会不会又这么说？王艳会怎么想？但对他来说，似乎管不了这么多了。