谷躂
这么一计算的话,其实他们的要求也不算特别的优惠了。”
人总是贪心的。
谁都希望自己能够拿得多一点。
这也无可厚非。
“话是这么说,但是这基本是行业惯例了。
那些国际巨头在国内开设的工厂,哪个不需要给总部缴纳技术提成费的?”
“那不一样,他们给总部缴纳费用, 主要是为了合理的转移利润,避免更多的利润留在华夏没有办法转移回国内。”
不得不说,陈凌的这个观点也是有一定道理的。
华夏对外资企业在国内挣的钱, 是有一定的外汇管制的。
并不是你今年挣了一个亿,就能把这一个亿随意的转回总部。
当然了,人家要是想要转回去,肯定有很多办法。
比如一个零件,总有一些构成件是从总部购买的吧?
那我就把应该一块钱的东西,按照十块钱,甚至是一百块钱去购买。
这么一来,华夏这边的公司的利润不就转移出去了?
甚至有些公司做的过分一点,可以直接通过这个方法把华夏这边的公司做成亏损。
这么一来,不仅没有了利润如何转移回去的问题,就连企业所得税也不用缴纳了。
当然了,税务局也不是吃干饭的。
你要是做的太过分了,那肯定会去查你的。
就比如博士这种行业龙头企业,你告诉税务局的信息是每年都亏损,谁会相信?
所以大多数时候,他们都会把利润做成几个点,撑死也就是十几个点。
至于实际的利润到底多数,就只有他们的总经理清楚了。
甚至连华夏公司的总经理可能都不清楚,只有总部的人结合华夏公司的财务报表,才能最终计算出来。
“南山汽车是国内所有主机厂中技术最先进的,也只有他们愿意给我们提供技术资料。
虽然这几年公司很重视研发工作,投入了不少的资金。
但是要追赶采埃孚和蒂森克虏伯这些国际巨头,还是有很远的路要走。
在这种情况下,我们如果不跟南山汽车合作,立马就有其他的国内供应商奉上更多的股份,就为了能够获得先进的技术。”
刘文飞这个话虽然不中听,但也基本上是实话。
国内供应商的股份不值钱,像是宝龙科技,撑死也就是十个亿不到的估值。
这还是考虑了这两年跟南山汽车的合作,要不然可能连五个亿都不到。
这个时候要你20%的股份,换来新的技术和新的合作,那是真的不过分。
也不是南山汽车不想要更多,而是权衡了一把之后,觉得今后上市之后,有个20%左右的股份,基本上就够了。
他们不谋取控股,只要在公司内有足够影响力就行了。
“你说的也对,那就约上南山汽车的人,我们顶一个协议签订仪式,尽快的把事情敲定下来吧。”
陈凌倒也不是那种不识时务的人。
只不过是他想要的东西有点多而已。