程父走后，许大茂一个人思虑了许久。

老丈人的话不无道理，他也确实是听进去了，但苏连解体搞得这场轰轰烈烈的私有化实在是机会难得。

这不单单是让许大茂通过做空卢布，自己大赚特赚的事情。

国内也可以通过苏连，在工业方面少走不少弯路。

他怎么可能会轻易的离开。

这边结束吧，回国以后就蛰伏一段时间。

许大茂心中默默下了个决定。

历史的车轮滚动向前，那些没有抓住车轮的人事物，就那样跌落在尘土，留在原地，慢慢的死去，腐朽。

许大茂不想成为车轮下面的石子，他更想成为车轮上的随其而转动的附属品。

1991年8月20日，爱沙尼亚宣布脱离苏连。

8月24日，乌克兰宣布脱离。

8月25日，白俄罗斯宣布脱离。

8月27日，摩尔多瓦宣布脱离。

8月30日，阿塞拜疆宣布脱离。

8月31日，乌兹别克斯坦和吉尔吉斯斯坦同时宣布脱离。

昔日辉煌的苏连，如今彻底分崩离析，只剩下几国还在苟延残喘。

苏连实行大范围的私有化，先从商业、服务业以及小型工业、运输业和建筑业开始，然后转向国有大中型企业。

大中型企业的私有化采取将其改造成开放型股份公司和拍卖等形式。

西方人没有浪费机会，苏连内部的当权者也没有闲着，他们乘私有化改革之机，损公肥私，化公为私，把苏连几代人艰苦奋斗积累的成果，瞬间化为自己口袋里的财富。

许大茂自然也不会闲着，只不过他没有那些西方人来的更明目张胆，但也绝对不畏首畏尾。

乌拉尔机器制造厂售价三百七十三万美元。

没说的，买！

有三万五千名工人的车里亚宾斯克冶金联合企业，售价三百七十三万美元。

继续买！

科弗罗夫机械制造厂，有五万四千名工人，只卖了二百二十万美元。

还是买！

苏连人民几十年来用辛勤的劳动创造的、属于全民所有的大量财富迅速落到少数人手里。

这已经不是正常状态的下的私有化了，而是一场明目张胆的掠夺。

乌拉尔汽车厂、远东海运集团、列宁格勒金属工厂、等等一些工厂许大茂都没有放过。

而到了这边的价格和捷克相比，便宜的令人发指。

他现在都已经有些后悔在东欧花了那么些钱了。

这一年来，许大茂也经常换地方，基辅、列宁格勒、莫斯科，还有一些其他小地方，总之一直都没闲下来。

没办法，超过100万美金的收购项目，都需要有他的首肯。

国外如此热闹，国内同样也有不少事情发生。

从56月开始，该来的大雨还是来了。

那大水同样来了。

不过情况比许大茂印象中好许多，虽然依旧有两省受灾，可许大茂给水利部的捐款终究不是白费了。

水利枢纽虽然没有完全修好，但河道总算是梳理了出来。