杨刚的消息对林凡来说确实是够震撼的。

要说林凡对官车没有想法，那是不可能的。

因为林凡下一步计划就是要进军豪华车市场。

但这个市场的水很深很混，不是那么好发展的。

微面与B级车还能凭借着媲美传统内燃机汽车的电动总成技术来占领市场。

但豪华车就不一样了，除了强大的性能与民族情怀，更重要的是豪华车品牌效应。

何谓豪华车品牌效应？

说白了，去买豪华车的人，大部分是为了体现自己的身份，或者说能够让自己去装逼。

比如说，你在外面打拼了多年，开着一辆奔驰、宝马回老家，你就会发现多了很多朋友，多年未走动的亲戚也会踏破你的家门。

又或者毕业之后的同学聚会，你要是不开个车去，都不好意思跟别人打招呼，但如果你开着豪车进场，你的逼格无形之中就被拉高了。

所以，别看宝龙公司的宝龙电动MPV与宝龙电动A4在市场卖得火爆。

但如果突兀之间市一款C级豪华车，能够卖出去几辆还真不好说。

因为买豪华车的人，除了要求更高的性能与绝佳的驾驶体验外，还要能够体现出自己是个成功人士。

购买宝龙电动MPV与宝龙电动A4的消费者大部份看了这两款车的性能、适用性、低驾驶成本，以及民族企业情怀。

而品牌效应是经过常年积累，用户认同才形成的。

林凡要以常规办法做到这一点，短时间内是绝对不行的。

但如杨刚所说，如果能拿到官车订单，无疑是提升品牌价值最有效的手段。

你想啊，领导们坐的都是宝龙公司的车，而消费者买的是领导的同款，这还不够逼格，不够吹嘘一波的吗？

于是，林凡暗暗下定了拿下官车内标的决心。

而要成功拿下官车内标，杨刚这条线肯定还是有一丝希望的。

于是，林凡大手一挥，曲服在了杨刚的牛仔裤之下，签下了沙城市警务换车的合同。

然后来到实验室，叫来了许老与研究人员，一边着手生产防弹警务车的事，一边商量下一款车型的事。

当然，林凡也不是很着急，做一款新车出来，不是那么简单。

只将宝龙电动A4的平台技术交让他们进行研究延伸。

因为现在的超磁轮毂电动机足够强悍了。